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[转帖]说真话为什么这么难?
作者:Leon 日期:2010-07-21
[转帖]分析谷歌退出中国事件中的逻辑是什么 ?
作者:Leon 日期:2010-03-26

leon:谷歌退出中国的讨论最近在各大媒体上讨论的甚嚣尘上,转载一篇内容比较晦涩但观点比较深刻的文章,来分析google此次退出事件的真实目的。以我个人观点:对于中国,失去google无关痛痒;对于google,失去中国断臂之痛。我对于google所打出的悲情牌-因为遵循商业道德,所以退出中国市场-这一说法嗤之以鼻。你google又不是慈善机构,你一个商人本来以牟利为第一目的。可你居然能够不惜牺牲与中国政府交恶的高昂的政治与经济代价来争取中国人的信息自由?请问你什么时候在印度、在巴西、在欧洲为这些国家的人民争取过自由?感谢你,google,感谢你在离别前,最后一次为中国人争取了权益!别了,google!别了,现代版美国“雷锋”!
我国古代民间文学的光辉诗篇《孔雀东南飞》讲述了这样一个故事:低级公务员焦仲卿迫于老母的淫威休了美丽贤慧的妻子刘兰芝,在刘兰芝面对再婚压力举身赴清池之后,焦仲卿也后悔地自挂东南枝了。
看看美剧咋拍摄的,虚虚实实,真真假假
作者:Leon 日期:2010-03-17
新国足,新教练,新开始
作者:Leon 日期:2009-06-02

如果说中国队上一场1:1平德国队存在一些侥幸因素,例如德国队劳师远征、时差困扰等等,今天这场比赛1:0赢了伊朗恐怕就不是侥幸了。由国产教练高洪波组建的新一班国足的确表现出了与以往任何一届国足都从未出现过的状态-沉稳和自信,举手投足间有那么一点“成年人”的感觉。这帮年轻球员传切球非常稳定,进攻非常有章法,中场控球也很顺畅,全场逼抢意识很强,只是后防还是有点让人放心不下。可喜的是,新一届年轻国足已经开始用“脑袋”在踢球,而不是像过去仅仅靠“大腿”来踢球。像这次新国足的竞技状态,恐怕只有8年前米卢所带领的国家队曾经有过。
其实中国队历届球员身体素质一向都比较好(要身高有身高,要速度有速度,要技术有技术),但为什么以前总是踢不好,其实关键还是在于“脑袋”问题。过去看中国踢球,可真是世界上最无聊的事情之一-因为球员拿到球之后就找不着北,不是把球赠送给对方球员,就是胡乱起脚射门,然后射飞,那真的让人感觉是一帮行尸走肉在场上踢球。一台电脑“硬件”再好,如果没有好的配套“软件”,这台电脑和“垃圾”没有什么区别。希望年经的中国队继续保持这种“成熟、自信、坚强”的竞技状态,继续开动大脑和智慧,在取得了好的开始的基础上走得更远。
[ZT]“知音体标题”的来历 (偶瀑布寒)
作者:Leon 日期:2009-04-23
知音体是指用煽情的标题来吸引读者的文章标题。名称来源于《知音》。《知音》的创始人之一——胡勋壁率先在中国期刊界提出了具有哲学理念的“人情美、人性美”办刊宗旨,坚持“期期精彩、篇篇可读”的质量标准,首创了“知音体标题”。
2007年8月,天涯社区有人发帖称:请大家用无敌、优雅、冷艳的“知音体标题”来给熟悉的童话、寓言、故事等重新命名。
发贴者首先给《白雪公主》重新命名为《苦命的妹子啊,七个义薄云天的哥哥为你撑起小小的一片天》,随后网友们踊跃跟帖,跟帖者已达百人,《卖火柴的小女孩》、《嫦娥奔月》、《西游记》等名著,都被网友们恶搞。
2007年8月,天涯社区有人发帖称:请大家用无敌、优雅、冷艳的“知音体标题”来给熟悉的童话、寓言、故事等重新命名。
发贴者首先给《白雪公主》重新命名为《苦命的妹子啊,七个义薄云天的哥哥为你撑起小小的一片天》,随后网友们踊跃跟帖,跟帖者已达百人,《卖火柴的小女孩》、《嫦娥奔月》、《西游记》等名著,都被网友们恶搞。
[ZT]电影院 (作者:贺澜起)
作者:Leon 日期:2009-04-22
哈弗M3
作者:Leon 日期:2009-04-18

哈弗M3又名长城酷豹,是款五人座紧凑型SUV,其四方敦实的外观应该是来源于即将上市的长城酷熊。但是和酷熊相比来说,这款车则显得更加酷劲十足:大嘴造型的进气格栅上挂有全新造型的车标,缩短的发动机罩配备四四方方的车身,让这款车看上去很有迷你“悍马”的感觉,此外,立体感十足的前保险杠、全新造型的前大灯和雾灯也都为这款车的提升了不少魅力。
动力方面,哈弗M3搭载了长城自主研发的GW4G15发动机,这台发动机采用双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、先进的VVT技术,具有重量轻、功率大、油耗低、噪声小、低排放、结构紧凑等特点,它的最大输出动力为77kW,最大扭矩138N.M,排放方面也可以达到欧IV标准。两驱和四驱的车型可以满足不同消费者的需求。
我超级喜欢的车-长城 酷熊
作者:Leon 日期:2009-03-11
新POLO详细介绍
作者:Leon 日期:2009-03-11
Leon:在老婆的软磨硬泡之下,终于答应给她买辆车了。我俩在新POLO,天语SX4,马三,新宝来之间摇摆了一阵,最终决定买Polo了,虽然油耗高点,配件贵点,但是安全性高,德国车就是开着让人放心哪。

POLO劲情是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。2003年,当远在德国狼堡的POLOGP项目启动时,上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并参与了新一代POLO基本开发方案的讨论。
在狼堡设计中心,上海大众派驻了中国设计师,加入德国大众POLOGP的设计团队,与德国大众的设计师们一起协同工作,另外在上海的中方设计团队,也同步开始为新POLO构思方案;同时,上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。上海大众与德国大众的设计团队,在不断的交流与探讨中共同完成了整个设计任务。

POLO劲情是上海大众开发团队与德国狼堡同步开发的又一杰作。2003年,当远在德国狼堡的POLOGP项目启动时,上海大众的设计团队也开始酝酿针对中国市场的新POLO项目并参与了新一代POLO基本开发方案的讨论。
在狼堡设计中心,上海大众派驻了中国设计师,加入德国大众POLOGP的设计团队,与德国大众的设计师们一起协同工作,另外在上海的中方设计团队,也同步开始为新POLO构思方案;同时,上海大众另一开发团队也开始了新POLO动力革新方案的设计。上海大众与德国大众的设计团队,在不断的交流与探讨中共同完成了整个设计任务。
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